W dniu 11 grudnia 2025 roku w siedzibie Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie odbyło się spotkanie zespołu do spraw rozwoju sektora załogowych statków powietrznych o masie do 600 kg. Zespół powołany został we wrześniu tego roku i składa się z przedstawicieli strony społecznej oraz przedstawicieli administracji. Kontekst prac Zespołu O powołaniu Zespołu informowaliśmy we wrześniu. […]
Środowisko lotnicze GA jednoczy się w obronie otwartego i bezpiecznego nieba.
W ostatnich miesiącach przedstawiciele organizacji społecznych, aeroklubów, ośrodków szkolenia oraz liczne grono pilotów General Aviation z całej Polski połączyli siły, aby wspólnie działać na rzecz odpowiedzialnego, bezpiecznego i zgodnego z europejskimi standardami rozwoju lotnictwa ogólnego. Apele do administracji łączy wspólne zrozumienie tego, że przestrzeń powietrzna powinna być wykorzystywana w sposób zrównoważony, bezpieczny i przyjazny dla […]
Co to jest DTO i dlaczego go potrzebujemy w lotnictwie ultralekkim
Autor: Dariusz Lewek foto: Artur Caban DTO to uproszczony model szkolenia, wprowadzony przez EASA w 2018 r., aby: Kluczowe cechy DTO (wg Part-DTO) Aspekt Opis Status prawny Organizacja nie musi uzyskać certyfikatu ATO – wystarczy deklaracja do właściwego CA (np. ULC). Nadzór CA (ULC) prowadzi rejestr DTO, ale nie zatwierdza programów z góry – tylko […]
Nowa Era lotnictwa rekreacyjnego – program MOSAIC wchodzi w życie w USA
W USA od października 2025 zacznie obowiązywać program MOSAIC, który jest ogłoszony jako Nowa Era lotnictwa rekreacyjnego i znacząco modernizuje elastyczne i przyjazne już przepisy dla lotnictwa rekreacyjnego. Z dniem 22 października 2025 wchodzą w życie w USA nowe przepisy Sport Pilot 2.0, które rozszerzają możliwości pilotów sportowych według projektu MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness […]
Doping w sportach lotniczych
Doping w sportach lotniczych organizowanych pod egidą FAI (Fédération Aéronautique Internationale) to temat pozornie mało oczywisty – w końcu sporty lotnicze kojarzą się bardziej z techniką i umiejętnościami pilota niż z fizycznym wysiłkiem. Jednak FAI, jako federacja sportowa uznawana przez Międzynarodowy Komitet Olimpijski (MKOl), ma obowiązek przestrzegania Światowego Kodeksu Antydopingowego WADA. To oznacza, że przepisy […]