Środowisko lotnicze GA jednoczy się w obronie otwartego i bezpiecznego nieba.

W ostatnich miesiącach przedstawiciele organizacji społecznych, aeroklubów, ośrodków szkolenia oraz liczne grono pilotów General Aviation z całej Polski połączyli siły, aby wspólnie działać na rzecz odpowiedzialnego, bezpiecznego i zgodnego z europejskimi standardami rozwoju lotnictwa ogólnego. Apele do administracji łączy wspólne zrozumienie tego, że przestrzeń powietrzna powinna być wykorzystywana w sposób zrównoważony, bezpieczny i przyjazny dla wszystkich obywateli.

Wspólne stanowisko licznych środowisk lotniczych, wyrażane m.in. w odniesieniu do obowiązującego rozporządzenia dotyczącego zakazu lotów nad miastami oraz planowanego rozporządzenia o nowych strefach R – wynika z troski o przyszłość polskiego lotnictwa oraz chęci utrzymania otwartej przestrzeni do współpracy. Jednoczący głos środowiska wskazuje, że:

Rozwój lotnictwa GA jest szansą dla Polski, a nie zagrożeniem. Wspólnoty lotnicze podkreślają, że nowoczesne, odpowiedzialnie zarządzane GA może być motorem innowacji, szkolenia kadr i wzrostu gospodarczego – tak jak ma to miejsce w innych krajach UE.

Lotnictwo jest ważnym elementem lokalnych ekosystemów gospodarczych. Ośrodki szkolenia, aerokluby i podmioty lotnicze działają w ścisłej współpracy z lokalnymi społecznościami, tworzą miejsca pracy i wzmacniają regionalny rozwój. Ograniczenia nakładane na dostęp do przestrzeni powietrznej powinny więc uwzględniać potrzebę zachowania tej współpracy.

Sprawne szkolenie pilotów GA jest częścią systemu bezpieczeństwa i odporności państwa. Środowisko lotnicze zwraca uwagę, że dobre, realistyczne szkolenie wymaga dostępu do przestrzeni powietrznej w pobliżu dużych aglomeracji – tam, gdzie w praktyce funkcjonują strefy kontrolowane.

Dialog i spójność regulacyjna to fundamenty bezpieczeństwa. Piloci i organizacje lotnicze podkreślają, że przepisy dotyczące przestrzeni powietrznej muszą być czytelne, spójne z regulacjami europejskimi (w tym SERA) i przygotowywane z udziałem tych, którzy na co dzień z niej korzystają. Wspólne działanie środowiska GA pokazuje, jak ogromny potencjał tkwi we współpracy merytorycznej i społecznej.

Zrównoważony rozwój GA wzmacnia potencjał państwa. Silne i dobrze funkcjonujące lotnictwo ogólne oznacza lepiej wyszkolonych pilotów, większą dostępność infrastruktury, większą elastyczność systemu transportowego oraz silniejsze ogniwo współpracy cywilno-wojskowej.

Środowisko lotnicze dąży do budowania mostów, nie murów. Wspólne wystąpienia licznych organizacji pokazują, że społeczność GA nie tylko broni swoich praw, ale przede wszystkim zabiega o przejrzyste, demokratyczne procedury, rzetelne konsultacje społeczne i partnerski dialog z mieszkańcami oraz administracją. To ważny krok ku zmniejszeniu polaryzacji i tworzeniu przestrzeni wzajemnego zrozumienia.

Lista podmiotów społecznych i liderów środowiskowych występujących z protestem przeciw planowanym „strefom R” (w porządku alfabetycznym):

Aeroklub Częstochowski

https://aeroklub-czestochowa.org.pl/stanowisko-aeroklubu-czestochowskiego-w-sprawie-projektu-nr-140-2025

Aeroklub Gliwice

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/krytyczna-opinia-aeroklubu-gliwickiego-w-kwestii-wprowadzenia-stref-r-na-slasku

Aeroklub Krakowski

https://www.facebook.com/share/p/17brbXyCeT

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/argumenty-aeroklubu-krakowskiego-za-odstapieniem-od-procedowania-projektu-stref-r

Aeroklub Polski

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/stanowisko-aeroklubu-polskiego-dotyczace-projektu-nowelizacji-rozporzadzenia-w

AOPA Poland

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/minimalne-wysokosci-lotu-nad-miastami-analiza-ktl-aopa-poland

Dajcie Latać – inicjatywa społeczna

https://dajcielatac.org

dlapilota.pl – portal lotniczy

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/ministerstwo-infrastruktury-chce-zmienic-przepisy-dotyczace-zakazow-i-ograniczen

Radni miasta Gliwice

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/radni-miasta-gliwice-przeciwko-wprowadzeniu-stref-r

Lataj Legalnie – kancelaria prawa lotniczego Mikołaja Doskocza

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/uwagi-mikolaja-doskocza-do-projektu-rozporzadzenia-w-sprawie-zakazow-lub

Grzegorz Macko – poseł na Sejm RP

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/interpelacja-w-sprawie-projektu-rozporzadzenia-mi-zmieniajacego-rozporzadzenie-w

Hubert Massalski – pilot, instruktor samolotowy, wieloletni szef instruktorów szkolenia teoretycznego w ATO Aeroklubu Warszawskiego

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/opinia-w-ramach-konsultacji-spolecznych-projektu-zmiany-rozporzadzenia-mi-w

https://dlapilota.pl/wiadomosci/swiat/co-kraj-obyczaj-zasady-wykonywania-lotow-nad-miastami-europy

Przepisy prawa lotniczego w praktyce i nie tylko – inicjatywa społeczna

https://www.facebook.com/avialawpl/?locale=pl_PL

Tomasz Siembida – radca prawny

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/opinia-prawna-dotyczaca-zgodnosci-projektu-rozporzadzenia-mi-w-sprawie-zakazow

WestWings – ośrodek szkolenia Poznań

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/rozporzadzenie-mi-w-sprawie-zakazow-lub-ograniczen-lotow-na-czas-dluzszy-niz-3

WKB Lawyers – kancelaria prawna

https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/uwagi-kancelarii-wkb-lawyers-w-sprawie-wprowadzenia-stref-r

Zdjęcie tytułowe pochodzi z listu WestWings do ULC z dnia 20.11.2025 r.

foto: WestWings; żródło: dlapilota.pl

Żródło linków internetowych dlapilota.pl

Strona internetowa http://zasterami.pl
Utworzono posty 18

Powiązane posty

Zacznij wpisywać powyżej swoje wyszukiwanie i naciśnij enter, aby wyszukać. Naciśnij ESC, aby anulować.

Do góry