W dniu 14 czerwca 2023 roku upływa termin na dokonanie aktualizacji danych w ewidencji statków powietrznych, którą prowadzi Urząd Lotnictwa Cywilnego. Wymóg ten dotyczy między innymi motolotni, które zostały wpisane do ewidencji w terminie przed 30 maja 2018 roku, to znaczy przed terminem wejścia w życie tzw. rozporządzenia wyłączającego na podstawie obwieszczenia Ministra Infrastruktury, Dziennik […]
Paradoksy aktualizacji ewidencjonowania motolotni spowodowane zmianą przepisów wprowadzonych przez ULC pod pretekstem OPT-OUT
Wprowadzone niedawno przepisy doprowadziły do szeregu paradoksów, wśród których warto przedstawić kilka najważniejszych. Motolotnie fabryczne, wielu uznanych światowych producentów nie mogą być w Polsce legalnie użytkowane, ponieważ w przeważającej większości nie znajdują się na Liście Typów Zatwierdzonych ULC. Można by to zbyć uśmiechem, gdyby nie dotyczyło to konkretnych przypadków, w których motolotniarze wydali poważne kwoty […]
Rozporządzenie o klasyfikacji statków powietrznych, czyli podział dzidy bojowej
Jeżeli uważacie, że dzida składa się z drzewca i grotu, to ten tekst srodze was, drodzy czytelnicy zawiedzie. Urząd postanowił właśnie naprawić przeddzidzie śróddzidzia zadzidzia przeddzidzia zadzidzia…. w postaci projektu rozporządzenia MI zmieniającego rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (art..33 ust. 1 i 4). Na wstępie trzeba oddać honor i pochwalić próbę naprawienia ewidentnej dziury […]
Stanowisko lotnictwa ultralekkiego musi być słyszalne
Głos w dyskusji o organizacji lotnictwa ultralekkiego i jej wpływu na bieżące propozycje zmian w Prawie Lotniczym w tym wzroście opłat administracyjnych. Aktualny status organizacyjno – prawny dyscyplin lotnictwa ultralekkiego w kraju można określić oględnie jako nieoptymalny. Sportowe i rekreacyjne lotnictwo ultralekkie podlega prawnie Urzędowi Lotnictwa Cywilnego, który zarządza również wszystkimi pozostałymi dziedzinami gospodarki i […]
Wiesław Schier – wspomnienie
Choć nie znałem osobiście Pana Wiesława Schiera, wiadomość o Jego odejściu odczułem podobnie, jak odczuwa się śmierć kogoś bliskiego. Podobnie jak wielu entuzjastów lotnictwa wychowałem się na jego książkach, a ich fragmenty i pochodzące z nich frazy mam w pamięci na stałe. Jestem przekonany, że odszedł jeden z najznakomitszych projektantów lotniczych konstrukcji modelarskich. Wiesław Schier […]
Głos w dyskusji o lotnictwie UL do 600 kg
Zachęcamy do zapoznania się z ciekawym głosem w dyskusji na temat aktualnego stanu prawnego lotnictwa ultralekkiego. Tekst wskazuje na znaczące – realne – różnice pomiędzy lotnictwem GA i UL – które w sposób oczywisty powinny mieć swoje odzwierciedlenie w przepisach prawa. W kolejnych dniach będziemy publikować kolejne teksty w tym temacie. Potraktujcie te opinie jako […]
Medycyna lotnicza w lotnictwie ultralekkim
Czas zliberalizować wymagania medycyny lotniczej dla pilotów rekreacyjnych. W krajach europejskich oraz w Stanach Zjednoczonych od kilkunastu lat istnieje wyraźny trend związany z redukcją wymagań i uproszczeniem procedur niezbędnych dla uzyskania oraz utrzymania uprawnień dla rekreacyjnych pilotów ultralekkich statków powietrznych do 600 kg MTOM. Wydaje się, że źródłem tego zjawiska jest stale postępujący proces upowszechnienia […]